Ilmub veakood P1735 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P1735 on tootjaspetsiifiline veakood, mis esineb peamiselt General Motorsi sõidukites ja näitab probleemi automaatkäigukastiga, täpsemalt 2-3 vahetusklapi funktsiooniga. OBD-süsteem tuvastab rikke käigukasti juhtimismoodulis või automaatkäigukasti hüdraulilistes komponentides.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Kahjustatud 2-3 vahetusklapp käigukasti klapikarbis
- Kulunud või kahjustatud käigukasti mähised (solenoidid)
- madal käigukastiõli tase või saastunud ATF-õli
- Vigane juhtmestik käigukasti juhtimismooduliga
- Vigased rõhu kontrollventiilid hüdraulilises plokis
- Kahjustatud käigukasti klapikorpus
- Rikkis käigukasti juhtimismoodul (TCM).
- ummistunud käigukastiõlifilter
- Käigukasti rihmade või sidurite mehaaniline kulumine
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1735?
- Käiguvahetusprobleemid: Käigukast ei lülitu 2. käigult 3. käigule või lülitub tõrkuvalt.
- Hädasõiduprogramm: Sõiduk jääb hädajooksurežiimile ja kasutab ainult mõnda käiku.
- Suurenenud mootori pöörlemiskiirus: Mootori pöörlemissagedus on tavalisest kõrgem püsikiirusel.
- Viivitatud käiguvahetused: Automaatkäigukast reageerib käigu vahetamisel aeglaselt.
- Käigukasti libisemine: Mootori pöörlemiskiiruse märgatav tõus ilma vastava kiirenduseta.
- Ebaregulaarne käiguvahetus: Ettearvamatu või raske käiguvahetus
Kuidas lahendada häirekoodi P1735 probleemi?
- Häirekoodi P1735 parandamine eeldab käigukasti komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
- Kontrollige käigukastiõli taset ja kvaliteeti: Kontrollige ATF-õli ja vahetage see vajaduse korral välja, sest saastunud või ebapiisav õli kahjustab hüdraulikafunktsiooni.
- Lugege välja ja testige käigukasti juhtimismoodul: Kontrollige TCM-i muude veakoodide suhtes ning kontrollige toite- ja maandusühendusi.
- Vahetage vahetusklapid ja solenoidid: Vahetage välja defektsed 2-3 vahetusklapid või käigukasti solenoidid.
- Kontrollige juhtmestikku käigukastiga: Kontrollige kaabliühendusi korrosiooni, purunemiste või lahtiste pistikuühenduste suhtes ja parandage need.
- Korjake käigukasti klapikorpus üle: Eemaldage hüdrauliline plokk, puhastage ja vahetage kulunud klapid või tihendid välja.
- Vahetage täielikult käigukasti filter ja õli: Eemaldage õlipann, vahetage filter välja ja täitke värske ATF-õli.
KKK - sagedased küsimused DTC P1735 kohta
Kas ma võin veakoodi P1735 korral edasi sõita?
Sõidu jätkamine koodiga P1735 on võimalik ainult piiratud ulatuses. Käigukast töötab avariirežiimil, mis tähendab, et saadaval on ainult mõned käigud. Pikaajaline sõitmine võib põhjustada tõsiseid kahjustusi käigukastile.
Kui palju maksab veakoodi P1735 parandamine?
Veakoodi P1735 remondikulud jäävad vahemikku 200-1500 eurot. Lihtne õlivahetus maksab umbes 200-300 eurot, samas kui käigukasti kapitaalremont võib maksta kuni 1500 eurot.
Kas veakood P1735 on kõikide sõidukimarkide puhul ühesugune?
Ei, P1735 on tootjapõhine kood, mida kasutavad peamiselt General Motors (Chevrolet, GMC, Cadillac). Teistel tootjatel on sarnaste käigukastiprobleemide jaoks oma koodid.
Kuidas ma tean, kas koodiga P1735 esinev probleem on tõsine?
Kui sõiduk vahetab endiselt kõiki käike ja ainult aeg-ajalt tõrgub, on probleem vähem tõsine. Kui hädajooksurežiim või käigukatkestused püsivad, peaksite viivitamatult külastama töökoda.
Kas ma saan EOBD veakoodi P1735 ise kustutada?
OBD-skanneriga saate koodi kustutada, kuid see tuleb tagasi, kui põhiprobleem ei ole lahendatud. Vajalik on professionaalne diagnoosimine.
Milliseid tööriistu vajan ma P1735 diagnoosimiseks?
Diagnostikaks vajate OBD2-skannerit, multimeetrit pinge mõõtmiseks ja ideaalis jõuülekande survetesti hüdraulikadiagnostikaks.