Ilmub veakood P1857 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD-süsteem tuvastab vea käigukasti juhtseadmes, täpsemalt automaatkäigukasti rõhu juhtimises. See DTC P1857 mõjutab käigukasti juhtseadet ja automaatkäigukasti hüdraulikakomponente. Sellel veakoodil võib eri tootjate puhul olla erinev konkreetne tähendus, kuid üldiselt viitab see probleemidele käigukasti rõhu juhtimisega.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Rikkis käigukasti juhtseade (TCM)
- Kahjustatud rõhujuhtimisklapp klapikorpuses
- Kulunud käigukasti õlipump
- ummistunud hüdraulikakanalid käigukastis
- Rikkis surveandurid jõuülekandesüsteemis
- Kahjustatud juhtmestik käigukasti juhtseadme juures
- Lahtised või korrodeerunud pistikühendused
- ebapiisav käigukastiõli tase või saastunud ATF
- Käigukasti komponentide mehaaniline kulumine
- Vigased solenoidventiilid klapikorpuses
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1857?
- Käiguvahetusprobleemid: Närvilised või hilinenud käiguvahetused
- Hädasõiduprogramm: Käigukast lülitab ainult teatud käikudel
- Võimsuse kaotus: Vähenenud mootori võimsus ja halb kiirendus
- Ebaharilik müra: Käigukasti piirkonnast kostuv kolin või sumin.
- Ülekuumenemine: Suurenenud käigukasti temperatuur ja vastavad hoiatused
- Mootori kontrolltuli: Pidevalt põlev või vilkuv hoiatustuli
- Seiskumine: rasketel juhtudel jõuülekande täielik rike.
Kuidas saab veakoodi P1857 probleemi kõrvaldada?
- Remont nõuab süstemaatilist lähenemist, kuna mõjutatud võivad olla mitmed komponendid.
- Vahetage käigukastiõli: ATF-õli, sealhulgas filtri täielik väljavahetamine, et kõrvaldada saastunud õli põhjustatud hüdraulilised probleemid.
- Vahetage käigukasti juhtseade välja: Vahetage defektne TCM uue või remonditud juhtseadme vastu koos järgneva programmeerimisega.
- Parandage või vahetage klapikorpus: Võtke käigukast lahti ja vahetage klapikorpus, sealhulgas rõhu reguleerimisventiilid ja solenoidventiilid, välja.
- Kontrollige juhtmestikku ja pistikuühendusi: Kontrollida täielikult kõiki elektriühendusi käigukasti juhtseadmega ja parandada kahjustatud juhtmestik.
- Vahetage välja rõhuandurid: Pärast eelnevat diagnoosi defektsete surveandurite väljavahetamine jõuülekandesüsteemis.
- Vahetage käigukasti õlipump välja: Õlipumba mehaaniliste defektide korral hüdraulilise pumbaüksuse täielik väljavahetamine.
- Käigukasti täielik kapitaalremont: Tugeva kulumise korral kõigi kuluvate osade täielik lahtivõtmine, puhastamine ja väljavahetamine.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P1857 kohta
Kas ma võin veakoodi P1857 korral sõitmist jätkata?
Ei, sõitmist ei ole soovitatav jätkata. Veakood P1857 näitab tõsiseid probleeme jõuülekandesüsteemis, mis võivad viia täieliku rikke tekkimiseni. Sõidu jätkamine võib põhjustada täiendavaid kalleid kahjustusi.
Kui palju maksab veakoodi P1857 parandamine?
Sõltuvalt põhjusest on remondikulud väga erinevad: käigukasti õlivahetus 150-300 eurot, juhtseadme vahetus 800-1500 eurot, klapikorpuse remont 1200-2500 eurot, käigukasti täielik kapitaalremont 3000-6000 eurot.
Kuidas ma saan veakoodi P1857 ise diagnoosida?
Kasutage koodi lugemiseks OBD-skannerit, kontrollige käigukasti õlitaset ja õli kvaliteeti. Vea täpseks määramiseks on siiski hädavajalik professionaalne diagnoosimine spetsiaalse käigukasti testeriga.
Kas veakood P1857 on levinud probleem?
Jah, see veakood esineb eelkõige vanematel, suure läbisõiduga automaatkäigukastidel. Käigukastiõli korrapärane hooldus võib riski oluliselt vähendada.
Kas veakoodi P1857 saab lahendada õlivahetusega?
Varajases staadiumis võib täielik ATF-vahetus aidata, kuid sageli on juba olemas mehaanilised kahjustused, mis nõuavad keerulisemat remonti.
Kui kaua võtab veakoodi P1857 parandamine aega?
Sõltuvalt remondi ulatusest: õlivahetus 2-3 tundi, juhtseadme vahetus 4-6 tundi, klapikorpuse remont 1-2 päeva, täielik kapitaalremont 3-5 tööpäeva.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a front ball joint VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
696.32 KB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
Transform Your Engine Bay: Affordable Valve Cover Restoration with AUTODOC
DIY brake caliper restoration | AUTODOC tips
3 essential tips for choosing summer tyres | Get ready for warmer weather
How to remove scratches from car plastic | AUTODOC tips
